MAN TGS 35.400 оборудованный манипулятором EFFER 955 8S

Данный бортовой автомобиль, оборудованный КМУ, используется при необходимости проведения работ разгрузочно-погрузочного характера с последующей транспортировкой груза общим весом до 9 тонн. Приобрести MAN TGS 35.400 оснащенный манипулятором EFFER 955 8S можно за 16,4-16,5 млн. российских рублей.

Каркас платформы этого автомобиля изготовлен с использованием стального профиля высокой прочности, а настил выполнен и транспортной фанеры, борта данной платформы изготовлены из сплава алюминия. Данный автомобиль может быть использован в качестве грузовика с грузоподъемностью в 9 тонн, автокрана, величина грузового момента равна 72,73 тм или автогидроподъемника, высота подъема может доходить до 39 м.

КМУ EFFER 955 8S, входит в состав оборудования этого автомобиля, имеет следующие достоинства:

• Она имеет абсолютно новую электронную систему управления и контроля «PROGRESS».

• Прочность всей конструкции обеспечивается за счет использования 10-гранного профиля стрелы.

• Работа оператора облегчена за счет использования опор с гидровылетом.

• На больших углах подъема грузоподъемность крана увеличена за счет использования системы двойных серег, установленных на шарнирах.

• Наличие лебедки позволяет поднимать груз из-за препятствия либо опускать его туда.

• Поворотный механизм колонны обеспечивает неограниченный угол ее поворота.

• Для обеспечения устойчивости имеются механические опоры, которые опционально могут быть гидравлическими.

• Выдвижение секций последовательное, что позволяет уменьшить динамику потери грузоподъемности с последовательным увеличением вылета.

• Управление краном дистанционное, при этом на дисплее отображаются все основные характеристики крана.

• Конструкция системы опор обеспечивает высокую степень устойчивости даже при выполнении операций перед кабиной автомобиля.

• Скорость, с которой выдвигается цилиндр, увеличена за счет использования обратного масла, а это сокращает время необходимое для выполнения операций.

• Наличие системы «WIND@DRIVE» обеспечивает возможность совместной работы лебедки и гуська и избавляет от необходимости их демонтажа при складывании стрелы.

• Наличие гидрораспределителя «DANFOSS» обеспечивает подключение дополнительного оборудования.

• При максимально возможном выдвижении стрелы раскачивание груза минимизировано за счет использования цилиндров с поступательным торможением в конце хода.

Характеристики бортового автомобиля

Базовым шасси для данного автомобиля является MAN TGS 35.400, колесная формула которого имеет вид 8х4. Длина колесной базы этого шасси равна 4105 мм, а длина самого автомобиля составляет 11382 мм, его ширина равна 2470 мм, высота машины составляет 3700 мм.

В снаряженном состоянии автомобиль весит 25,9 тонн, а его полная масса может доходить до 34,5 тонн, из которых первая и вторая оси воспринимают по 7,5 тонн нагрузки каждая, а третья и четвертая по 10 тонн.

В движение этот автомобиль приводит его двигатель модели D2066LF45, который соответствует такому стандарту токсичности Евро-5. Предел мощности двигателя равнее 400 л. с.

Запас топлива, которым обладает автомобиль, равен 300 литрам.

Характеристики автогидроподъемника

Максимальная высота, на которую может быть поднят груз, составляет 39 м, а максимальный вылет стрелы равен 32,5 м. Размеры имеющийся люльки следующие:

• Длина равна 2000 мм;

• Ширина составляет 1130 мм;

• Высота равна 800 мм.

Грузоподъемность люльки равна 0,3 тонн, а ее угол поворота составляет 90 градусов. Кроме этого, в люльке имеется источник электропитания 24 В.

Угол поворота колонны неограничен, имеется анемометр.